Fahrtspiel-Trainings

Fahrtspiel

Fahrtspiel ist die wörtliche Übersetzung des schwedischen Fartlek. Der Trainer Gösta Holmér entwickelte es Ende der 1930er-Jahre für schwedische Crossläufer, die auf Waldwegen frei zwischen schnellem und lockerem Laufen wechselten. Heute steht der Begriff für jeden durchgehenden Lauf mit Tempowechseln, von lockeren Belastungen nach Gefühl bis zu genau getakteten Einheiten wie dem Mona-Fahrtspiel.

Weil Fahrtspiel-Belastungen nach Zeit und nicht nach Strecke bemessen sind, kannst du sie auf der Straße, auf Trails, im Park oder auf dem Laufband laufen, eine Bahn brauchst du nicht. Die Erholung besteht meist aus lockerem Laufen oder zügigem Weiterlaufen statt aus Stehpausen, deshalb bleibt die Herzfrequenz oben, und die Einheit trainiert Tempo und aerobe Ausdauer zugleich. Kurze Belastungen von 15 bis 60 Sekunden verbessern Schnelligkeit und Laufökonomie, längere von drei bis fünf Minuten liegen nahe an der Schwelle.

Fahrtspiel passt in jede Phase der Saison. In der Grundlagenphase halten kurze Tempoabschnitte in einem lockeren Lauf die Beine an schnelleres Laufen gewöhnt. In der Aufbauphase ersetzen Einheiten wie das Watson-Fahrtspiel oder 15 x 1 Minute schnell, 1 Minute locker das Intervalltraining. Für Marathonläufer ist ein Fahrtspiel mit zügigen Abschnitten im Marathontempo wettkampfspezifisches Training.

Ein Fahrtspiel pro Woche reicht als harte Einheit neben einem langen Lauf und lockeren Tagen. Einsteiger beginnen mit den kurzen Tempoabschnitten. Fortgeschrittene können das Mona-Fahrtspiel oder die Pyramide probieren, erfahrene Läufer das doppelte Mona- oder das Marathon-Fahrtspiel.