Sprinttraining Rad

Sprint

Sprinttraining arbeitet an der neuromuskulären Leistung, also an der Kraft und Geschwindigkeit, die deine Beine für ein paar Sekunden aufbringen. Die Sprints in dieser Sammlung dauern etwa 8 bis 25 Sekunden. Du fährst sie maximal, meist mit langen, lockeren Pausen, damit jeder Sprint frisch beginnt. Leistungsvorgaben von 150 bis 280 % des FTP sind nur ein grober Anhaltspunkt, denn die Spitzenleistung ist von Fahrer zu Fahrer sehr verschieden, und ein Anteil des FTP sagt bei so kurzen Belastungen wenig aus.

Die Kategorie enthält Sprints im Sitzen und Frequenzsprints im leichten Gang für schnelle Beine, Antritte im Stehen aus langsamer Fahrt, explosive Sprintantritte, Sprintblöcke, Anfahren, lange Sprints, Sprints am Ende von Tempoblöcken und lockere Grundlagenfahrten mit verteilten Sprints. Jede Form trainiert einen anderen Teil eines Rennsprints, von den ersten Pedaltritten bis zum Durchziehen über die Ziellinie.

Sprints erzeugen wenig aerobe Ermüdung, belasten aber das Nervensystem, deshalb fährst du sie mit frischen Beinen. Ein oder zwei Sprinteinheiten pro Woche sind in der Aufbau- und Spitzenphase üblich, und ein paar kurze Sprints in einer lockeren Fahrt passen gut in die Grundlagenphase. Drinnen nutzt du den Widerstands- oder Steigungsmodus, weil der ERG-Modus einem Sprint nicht folgen kann. Draußen wählst du sichere, gerade Straßen ohne Verkehr.

Wenn du noch nie strukturiert Sprints trainiert hast, beginn mit den Grundlagen und konzentrier dich auf die Technik. Erfahrene Fahrer wählen nach den Anforderungen ihrer Rennen, Sprintantritte und Anfahren für Kriterien und Straßensprints, Antritte aus langsamer Fahrt für Rennstarts, Bahn und Cyclocross.