Radfahren · Über-Unter

Criss-Cross an der Schwelle 3 x 12 min

Drei Blöcke über 12 Minuten bei 92 bis 94 % des FTP, alle zwei Minuten für 30 Sekunden auf 105 % erhöht, um wiederholte kleine Tempoverschärfungen zu trainieren.

Dauer
1 h 11 min
Aufwand
74
Niveau
Fortgeschritten
Schwerpunkt
Sweet Spot

Profil des Trainings. Die Breite eines Blocks zeigt die Dauer, die Höhe die Intensität und die Farbe die Zone.

FTP

Ablauf

Vorgabe

Vorgaben relativ zu deinen Schwellenwerten. Gib deine Werte ein, um absolute Zahlen zu sehen.

# Abschnitt Umfang Vorgabe
1 AufwärmenGrundlage Locker einrollen, langsam steigern 12 min 45 → 70 % FTP
2 IntervallTempo Kurz Tempo, Beine wecken 3 min 80-85 % FTP
6 ×Diese Abschnitte wiederholen
3.1 IntervallSweet Spot Knapp unter der Schwelle, gleichmäßig 90 s 92-94 % FTP
3.2 IntervallSchwelle Erhöhen, wie nach vorn fahren 30 s 103-107 % FTP
4 ErholungRegeneration Locker kurbeln, erholen 5 min 40-55 % FTP
6 ×Diese Abschnitte wiederholen
5.1 IntervallSweet Spot Knapp unter der Schwelle, gleichmäßig 90 s 92-94 % FTP
5.2 IntervallSchwelle Erhöhen, wie nach vorn fahren 30 s 103-107 % FTP
6 ErholungRegeneration Locker kurbeln, erholen 5 min 40-55 % FTP
6 ×Diese Abschnitte wiederholen
7.1 IntervallSweet Spot Knapp unter der Schwelle, gleichmäßig 90 s 92-94 % FTP
7.2 IntervallSchwelle Erhöhen, wie nach vorn fahren 30 s 103-107 % FTP
8 AusklingenRegeneration Locker ausrollen, Beine lockern 10 min 65 → 45 % FTP

Über dieses Training

Ein Criss-Cross an der Schwelle arbeitet mit kleinen, häufigen Tempoverschärfungen statt mit langen Über-Abschnitten. Du fährst knapp unter der Schwelle, bei 92 bis 94 % des FTP, und erhöhst alle zwei Minuten die Leistung für 30 Sekunden auf 103 bis 107 %, bevor du zurückgehst. Jede Erhöhung ermüdet ein wenig, und bei der Grundleistung erholst du dich nie ganz.

Roll dich 15 Minuten ein. Fahr drei Blöcke über 12 Minuten, jeder mit sechs Runden aus 90 Sekunden bei der Grundleistung und 30 Sekunden erhöht. Erhol dich zwischen den Blöcken mit fünf Minuten lockerem Kurbeln. Schalte für jede Erhöhung einen Gang schwerer und halt die Trittfrequenz gleich. Die Erhöhungen sollten sich anfühlen, als würdest du in einer Gruppe nach vorn fahren, kräftig, aber kein Sprint.

Sie passt zu fortgeschrittenen Fahrern, die Sweet-Spot- und Schwellentraining kennen. Sie eignet sich auch als Zwischenschritt zu Über-Unter-Intervallen mit Über-Abschnitten von einer Minute.

Tipps

  • Schalte für jede Erhöhung einen Gang schwerer und halt die Trittfrequenz gleich.
  • Fahr die Erhöhungen kräftig, aber nie als Sprint.
  • Kehr innerhalb weniger Kurbelumdrehungen zur Grundleistung zurück.

Passt zuStraßenrennenKriteriumGravel

SaisonphaseAufbau